by grindtech | Jun 19, 2019 | Info
4 LANGKAH UNTUK PEMELIHARAAN WHEEL LOADER ANDA
Di luar keterampilan pengoperasian, operator wheel loader berpengalaman harus memiliki pengetahuan luas dalam pemeliharaan harian. Perawatan harian tidak hanya membantu memperpanjang masa pakai alat berat dan meningkatkan waktu kerja, tetapi juga membantu meningkatkan produktivitas.
Saya merekomendasikan melakukan perawatan dan inspeksi harian pada empat waktu utama: sebelum memulai mesin, saat peralatan sedang melakukan pemanasan, selama operasi dan selama mesin mati. Ikuti daftar bermanfaat ini untuk mendapatkan hasil maksimal dari pemuat beroda Anda.
1. Pemeriksaan
prestart Pemeriksaan prestart harus yang paling teliti dan melibatkan Anda. Pemeriksaan pejalan kaki sebelum Anda mulai membantu menentukan apakah ada bagian yang rusak, longgar atau aus, kebocoran cairan atau masalah lainnya. Merupakan ide bagus untuk mengembangkan daftar hal-hal yang harus dicari setiap kali Anda menggunakan peralatan. Beberapa item utama yang perlu diperiksa antara lain:
- Tekanan ban dan kerusakan ban
- Bagian yang longgar, aus atau rusak
- Sabuk kipas aus dan tegang
- Koneksi baterai untuk korosi
- Kebocoran oli atau cairan pendingin
- Oli mesin dan level cairan vital lainnya
- Gemuk mesin sesuai dengan rekomendasi pabrikan
- Pastikan cermin disesuaikan dan jendela dan cermin bersih
Memastikan sistem filter udara bersih memainkan peran besar dalam tingkat keausan engine dan kinerja engine, jadi jika loader Anda dilengkapi dengan precleaner udara, luangkan waktu untuk membuang debu atau puing berlebih yang menumpuk. Sebagai langkah terakhir sebelum memulai loader Anda, catat pembacaan meteran jam. Pemantauan ini membantu Anda menentukan kapan pemeliharaan berkala diperlukan.
2. Memanaskan Unit
Dengan membiarkan mesin bekerja selama lima hingga 10 menit saat dinyalakan – bahkan dalam cuaca panas – memungkinkan tekanan oli untuk membangun dan melumasi bagian-bagian mesin yang bergerak. Pemanasan juga memungkinkan sistem pendingin mencapai suhu operasi yang tepat. Jika Anda mendengar sesuatu yang tidak biasa selama pemanasan mesin, matikan dan coba temukan masalahnya. Setelah pemanasan, pastikan tangki bahan bakar penuh dan pengukur bahan bakar berfungsi. Pastikan juga sistem listrik sedang diisi, dan tekanan dan temperatur oli sama-sama membaca di zona aman. Sebagai langkah terakhir sebelum mulai bekerja, uji rem dan gerakkan ember melalui serangkaian operasi normal.
3. Saat Anda bekerja
Pastikan untuk terus memantau kinerja peralatan selama operasi; dengarkan suara-suara yang tidak biasa, periksa semua alat pengukur dan waspadai segala perubahan yang mungkin muncul pada layar operator. Mempertahankan kapasitas bucket yang tepat menghilangkan beban berlebih pada alat berat, membantu mengontrol tumpahan yang meminimalkan kerusakan ban, dan tentunya akan menguntungkan produktivitas Anda. Memaksa terlalu banyak ke dalam bucket dapat menyebabkan ban berputar (kerusakan ban), waktu siklus lebih lambat, kehilangan produksi, dan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi.
4. Pematian rutin
Cobalah memarkir mesin di permukaan tanah, turunkan bucket ke tanah, dan gunakan rem parkir. Biarkan mesin Anda diam selama sekitar tiga hingga lima menit sebelum dimatikan untuk memungkinkan pengisi daya turbo menjadi dingin dengan benar. Setelah Anda mati, catat jam mesin pada meteran jam dengan waktu mulai yang direkam. Ini juga merupakan ide yang baik untuk mempersiapkan loader Anda untuk pekerjaan hari berikutnya dengan membersihkan kotoran dan puing-puing, dan dengan mengisi tangki bahan bakar dan tangki DEF untuk meminimalkan risiko kondensasi di dalam tangki.
by grindtech | Jun 15, 2019 | Info
MANAJEMEN BAHAN BAKAR PADA ALAT BERAT
Solar atau bensin (aliphatic hydrocarbon) merupakan bahan bakar hidrokarbon tak terbarukan yang terbuat dari minyak bumi. Terbentuk dari sisa tanaman dan binatang (diatom) yang hidup ratusan juta yang disebut fosil. Dengan tekanan ekstrim dan suhu tinggi, sisa organisme ini akan menjadi campuran hidrokarbon cair (senyawa kimia organik dari hidrogen dan karbon) yang kita sebut sebagai minyak mentah.
Banyak pemilik Excavator, traktor, dan alat berat sejenis ditanah air tidak mengerti, bahwa dalam struktur kimiawi bahan bakar terkandung unsur molekul yang disebut “Energi Potensial”, Disaat bahan bakar meninggalkan kilang minyak ( Refinery ) maka bahan bakar tersebut mengalami perubahan penurunan ( degradasi ) kualitas dan kehilangan energy potensialnya yang disebabkan oleh proses oksidasi dan pertumbuhan mikroorganisme. Dengan masa penyimpanan yang lama dan pengaruh lingkungan maka bahan bakar akan berubah menjadi semacam pernis yang mengental pekat. Sehingga output dari kualitas bahan bakar bilamana masuk dalam ruang pembakaran mesin menghasilkan performa kualitas sebagai berikut:
1. Pembakaran terbuang sia-sia melalui pipa knalpot
2. Hasil pembakaran tidak maksimal
3. Pembakaran hanya menciptakan tingginya emisi
4. Tarikan gas jadi berat tapi tenaga mesin melemah
5. Otomatis bahan bakar jadi boros terbuang percuma
6. Menciptakan kerak karbondioksida pada ruang bakar mesin
7. Injector atau Piranti sparepartmesin jadi rusak
8. Dalam waktu singkat mesin pasti bermasalah
Minyak diesel untuk alat berat sebaiknya menggunakan jenis High Speed Diesel (HSD) Atau jenis minyak diesel performa tinggi. Solar jenis ini mampu menggerakkan mesin diesel alat berat yang bekerja pada putaran tinggi (di atas 1000 RPM).
Diesel Commonrail Direct Injection adalah kategori mesin ber-rasio kompresi tinggi (tekanan tinggi 17,0:1) tidak dibenarkan pakai minyak diesel performa rendah. Hanya dibenarkan pakai minyak solar performa tinggi, yaitu solardex atau biosolar include penyempurna solar. Spesifikasi minyak diesel performa tinggi: angka cetana yaitu minimal 48, Sulphur content maksimal di 0,35%, partikulat maksimal 10 mg/l. Angka cetana berkaitan dengan kemampuan bahan bakar terhadap putaran mesin yang tinggi. Sulphur content untuk emisi dan kesehatan catalytic converter, particulate untuk menilai tingkat kebersihan bahan bakar
Akibat pakai minyak diesel performa rendah: tarikan jadi berat, keluar asap hitam, otomatis solar jadi boros, injector cepat rusak, ruang bahan bakar penuh dengan kerak karbon, dampak terburuknya piston jebol dan injector buntu. Viskositas dan densitas secara langsung dikaitkan dengan performa mesin, emisi dan umur mesin. Viskositas dan densitas rendah mengurangi output power, karena fuel juga harus berfungsi sebagai pelumas terhadap komponen-komponen fuel system. Jika kinematic viscosity lebih rendah daripada 1.4 cSt akan mempercepat kerusakan (scuffing dan seizure) pada pompa injeksi, injector, dll. Interval viscosity dan density yang dianjurkan adalah: Bila tidak memungkinkan pakai jenis solar tersebut diatas lantaran harganya mahal maka bisa dikonversi dengan teknologi alat katalisator logam
• Viscosity : 1.5cST — 4.5 cSt pada 400C
• Density : 810 — 860 kg/m3 pada 15
Sementara untuk perawatannya disarankan untuk mengganti oli mesinnya secara teratur sesuai jadwal. PT. United Tractors Tbk sebagai perusahaan distributor alat-alat berat terbesar tentunya juga menyediakan oli asli berkualitas baik dan sesuai dengan spesifikasi dan standar High speed Diesel seperti KGO komatsu oil yang bisa diaplikasikan pada semua unit komatsu. Jangan lupakan juga penggantian rutin filter udara, filter oli serta filter solarnya. United Tractors juga memberikan kemudahan perawatan dengan menawarkan paket oil drum beserta filter oli dengan harga yang terjangkau serta menyediakan layanan bengkel service seperti kalibrasi pompa injeksi dan nozel apabila dirasa performa mesin mulai menurun (umumnya dilakukan antara 50.000 km sampai dengan 100.000 km sekali). Hanya dengan melakukan hal ini maka mesin diesel akan selalu memberikan performa yang senantiasa maksimal.
Penggunaan minyak diesel performa tinggi (HSD) atau solar biasa include Katalisator converter adalah faktor utama dalam perawatan mesin alat berat. Hal ini karena dengan menggunakan minyak diesel berkualitas tinggi akan menjaga keawetan mesin.
Keuntungan menggunakan minyak diesel yang berkualitas:
1. Putaran mesin menjadi lebih ringan
2. Injector otomatis terawat jadi awet
3. Spare part menjadi lebih awet
4. Temperatur mesin terjaga, mesin tidak overheat
5. Mesin tidak mengalami detonasi
6. Produktifitas terjaga, pekerjaan lancar
by grindtech | Jun 8, 2019 | Info
10 Tips Keselamatan Operator Alat Berat
Alat berat dapat membuat pemandangan yang sangat mengesankan dan menakutkan. Menyerupai binatang besar dari logam dan kawat, konstruksi ini memungkinkan manusia untuk menyelesaikan tugas yang seharusnya tidak mungkin dilakukan. Namun seperti halnya alat yang kuat, kehati-hatian harus diambil ketika menangani peralatan konstruksi.
Sangat penting untuk tetap aman saat menangani segala jenis alat berat termasuk lift, excavator, dll. Ini terutama berlaku jika Anda baru menangani alat berat dan mesin. Berikut adalah 10 tips untuk menjaga Anda, semua orang di sekitar Anda, dan peralatan tetap aman.
1. Pastikan Anda memiliki pelatihan yang tepat sebelum Anda mendapatkan peralatan.
Bahkan sebelum memasang peralatan, pastikan Anda tahu cara alat berat beroperasi. Cara terbaik untuk melakukan ini adalah dengan meninjau operasi dan pemeliharaan manual pabrikan. Pekerja yang tidak layak atau kurang terlatih menimbulkan bahaya bagi dirinya sendiri dan orang lain di lokasi kerja. Pastikan untuk merinci apa yang akan Anda lakukan dengan peralatan kepada profesional yang Anda sewa. Mereka akan penuh dengan saran yang diisi oleh para ahli.
2. Berhati-hatilah saat memasang unit konstruksi.
Apa cedera paling umum yang terkait dengan tempat kerja konstruksi? Batu bata yang jatuh? Crane terbalik? Pelaku pelarian? Sebenarnya cedera yang berhubungan dengan konstruksi yang paling umum adalah yang berasal dari masuk dan keluar unit. * Karena itu penting ketika menaiki unit untuk memastikan bahwa Anda mengenakan sarung tangan dan sepatu bot dan memiliki pegangan yang aman pada anak tangga kendaraan. Dalam kondisi hujan atau berlumpur, lakukan kewaspadaan tambahan saat memegang atau melangkah lebih sulit untuk digenggam.
3. Pastikan tidak ada orang di area operasi.
Orang suka menonton mesin konstruksi beraksi. Bahkan jika ini berarti berkerumun di sekitar backhoe karena tidak lebih dari menggali lubang. Setiap operator peralatan yang berpengalaman tahu ini menciptakan lingkungan berisiko tinggi ketika sekelompok penonton ada di sekitar alat berat yang kuat ini. Operator darat harus menjauhi alat berat yang beroperasi, untuk meminimalkan kemungkinan cedera pada diri mereka sendiri. Operator mesin harus menggunakan klakson atau saluran komunikasi untuk memperingatkan mereka yang ada di tanah agar tetap terang.
4. Selalu pakai alat pelindung.
Perlengkapan pelindung termasuk topi keras, kacamata, perlengkapan jatuh, dan banyak lagi. Selalu lebih baik menjadi proaktif daripada reaktif. Mengenakan alat pelindung adalah contoh utama dari ini. Dengan mengenakan alat pelindung diri (APD), pekerja konstruksi sangat mengurangi risiko kecelakaan umum di lokasi konstruksi. Peralatan pelindung umum termasuk rompi visibilitas tinggi, topi keras, sarung tangan, kacamata, dan peralatan pelindung jatuh. Meskipun mungkin terlihat rumit, tujuan dari roda gigi adalah untuk kesejahteraan pemakainya.
5. Jangan pernah melebihi muatan unit yang ditentukan.
Setiap mesin memiliki manual pabrik terkait untuk operasi dan pemeliharaan. Dalam dokumen ini, muatan maksimum yang dapat ditangani kendaraan diuraikan. Jangan pernah melebihi muatan alat berat karena hal ini sangat meningkatkan risiko kegagalan fungsi seperti gangguan mesin atau bahkan rollover mesin.
6. Saat mengoperasikan unit, kenakan sabuk pengaman Anda.
Meskipun mungkin tampak lebih berlaku untuk mengoperasikan mobil. Mantra mengenakan sabuk pengaman Anda juga berlaku untuk kendaraan konstruksi. Meskipun ada banyak pertahanan yang seharusnya tidak mengenakan sabuk pengaman, itu bisa menyelamatkan nyawa operator. Dalam hal terjadi rollover (di mana mesin konstruksi jatuh karena beberapa kerusakan), sabuk pengaman bisa menjadi satu-satunya penentu antara hidup dan mati.
7. Waspada saat mendukung kendaraan konstruksi.
Memajukan mesin besar ke depan bisa menimbulkan bahaya. Memindahkannya secara terbalik hanya meningkatkan risiko situasi. Saat memundurkan kendaraan, operator harus memastikan tidak ada penghalang atau orang di belakangnya. Untuk melakukan ini, operator perlu keluar dari kendaraan dan secara fisik memeriksa untuk memastikan perimeter aman. Selain itu, mengamati cermin sambil bergerak mundur harus memungkinkan operator untuk sadar situasi.
8. Waspadai penghalang di atas kepala atau tanah.
Banyak penghalang dapat menimbulkan risiko berbahaya bagi operator alat berat, beberapa di antaranya tidak mudah terlihat. Seorang operator harus sangat berhati-hati terhadap sulitnya melihat saluran listrik, jarak bebas overhead, atau saluran utilitas bawah tanah. Sebelum menggali, pastikan untuk melakukan riset lokasi untuk memastikan tidak ada pipa bawah tanah atau penghalang bawah tanah lainnya yang dapat menimbulkan risiko bagi operator mesin. Menghindari halangan umum ini dapat memastikan lokasi konstruksi aman dan tidak menimbulkan kerusakan tambahan.
9. Buka mata untuk melihat titik-titik buta kendaraan konstruksi.
Mari kita kembali ke analogi mobil. Seperti halnya mobil, kendaraan konstruksi memiliki area yang tidak dapat dilihat hanya dengan menggunakan cermin di kabin operator. Untuk mengukur secara akurat bahwa area-area ini bebas dari halangan atau manusia, operator harus secara fisik meninggalkan kabin dan melakukan inspeksi visual. Meskipun terlihat membosankan, inspeksi visual ini sangat mengurangi risiko kecelakaan yang terjadi di lokasi konstruksi.
10. Komunikasi adalah kunci.
Sistem komunikasi yang dirancang dengan baik adalah perlindungan terbaik terhadap kecelakaan terkait konstruksi. Baik melalui radio dua arah, walkie-talkie, atau sistem lain, komunikasi yang efektif sangat penting untuk mencegah kecelakaan di tempat kerja. Mengkomunikasikan status terkini dari situs konstruksi memungkinkan semua operator yang hadir untuk tetap mendapat informasi dan menghindari bahaya.
by grindtech | May 23, 2019 | Info
6 Tips untuk Maintenance Undercarriage Excavator Anda dengan Benar
Undercarriage alat berat dengan tracker, seperti crawler, terdiri dari banyak komponen bergerak yang perlu dipertahankan agar berfungsi dengan baik. Jika undercarriage tidak diinspeksi dan dipelihara secara rutin, dengan mudah Anda dapat menghabiskan waktu, uang, dan berpotensi mengurangi rentang hidup trek.
Dengan mengikuti enam tips ini, yang diuraikan oleh Shane Reardon, spesialis produk excavator Doosan, Anda bisa mendapatkan kinerja dan masa pakai yang lebih baik dari undercarriage track baja crawler excavator Anda saat bekerja dalam aplikasi konstruksi.
1: Jaga Undercarriage Selalu Bersih
Pada akhir setiap hari kerja, operator excavator harus meluangkan waktu untuk membersihkan kotoran dan puing-puing lainnya yang dapat menyebabkan penumpukan undercarriage. Sekop dan pencuci bertekanan dapat digunakan untuk membantu membersihkan bagian bawah.
Jika undercarriage tidak dibersihkan secara rutin, ini akan mempercepat keausan dini komponen. Ini terutama berlaku di daerah beriklim dingin.
“Jika operator lalai membersihkan undercarriage dan bekerja di iklim yang lebih dingin, lumpur, kotoran, dan puing akan membeku,” kata Reardon. “Setelah bahan itu membeku, ia dapat mulai menggosok pada baut, melonggarkan penuntun dan mengambil roller, yang mengarah ke keausan potensial di kemudian hari. Membersihkan undercarriage membantu mencegah downtime yang tidak perlu. ”
Selain itu, puing-puing dapat menambah bobot pada rangka bawah, mengurangi penghematan bahan bakar.
Banyak pabrikan sekarang menawarkan undercarriage yang dirancang untuk pembersihan track carriage yang lebih mudah, membantu puing-puing jatuh ke tanah dan bukannya dikemas dalam sistem track.
2: Periksalah Undercarriage secara rutin
Penting untuk menyelesaikan inspeksi undercarriage penuh untuk keausan berlebih atau tidak rata, serta mencari komponen yang rusak atau hilang. Menurut Reardon, jika mesin digunakan dalam aplikasi yang keras atau kondisi menantang lainnya, undercarriage mungkin perlu diperiksa lebih sering.
Barang-barang berikut harus diperiksa secara rutin:
- Mengendarai motor
- Drive sprocket
- Pemalas dan penggulung utama
- Penjaga batu
- Lacak baut
- Lacak rantai
- Lacak sepatu
- Lacak ketegangan
Selama berjalan-jalan dengan alat berat secara rutin, operator harus memeriksa trek untuk melihat apakah ada komponen yang tidak pada tempatnya. Jika demikian, ini bisa menunjukkan track pad yang longgar atau mungkin track pin yang rusak. Selain itu, mereka harus memeriksa roller, idler, dan drive untuk kebocoran oli. Kebocoran oli ini dapat mengindikasikan seal yang gagal yang dapat menyebabkan kegagalan besar pada roller, motor pemalas atau track drive.
Ikuti selalu petunjuk pengoperasian dan perawatan pabrik untuk perawatan undercarriage yang benar.
3: Ikuti Praktik Terbaik Dasar
Tugas konstruksi di lokasi kerja tertentu dapat menciptakan lebih banyak keausan pada trek ekskavator dan undercarriage daripada aplikasi lain, sehingga penting bagi operator untuk mematuhi prosedur operasi yang direkomendasikan pabrik.
Menurut Reardon, beberapa tips yang dapat membantu meminimalkan keausan track dan undercarriage meliputi:
- Lakukan belokan yang lebih lebar: Belokan tajam atau putaran mesin dapat menyebabkan keausan yang dipercepat dan meningkatkan potensi untuk tidak dilacak.
- Minimalkan waktu di lereng: Pengoperasian yang konstan pada lereng atau bukit dalam satu arah dapat mempercepat keausan. Namun, banyak aplikasi membutuhkan pekerjaan lereng atau bukit. Saat memindahkan mesin ke atas atau ke bawah bukit, pastikan motor penggerak berada di posisi yang benar untuk mengurangi keausan lintasan. Menurut Reardon, motor penggerak harus menghadap bagian belakang alat berat untuk memudahkan manuver di lereng atau bukit.
- Hindari lingkungan yang keras: Aspal kasar atau beton atau bahan abrasif lainnya dapat menyebabkan kerusakan pada trek.
- Kurangi putaran yang tidak perlu: Latih operator Anda untuk melakukan belokan yang lebar, kurang agresif. Track spinning dapat menyebabkan keausan dan menurunkan produktivitas.
- Pilih lebar sepatu yang benar: Pilih lebar sepatu yang tepat dengan mempertimbangkan berat mesin dan aplikasi. Misalnya, sepatu excavator yang lebih sempit lebih cocok untuk kondisi tanah yang keras dan berbatu karena mereka memiliki penetrasi dan pegangan tanah yang lebih baik. Sepatu excavator lebar biasanya bekerja dengan baik dalam kondisi permukaan tanah yang lunak karena mereka memiliki lebih banyak flotasi dengan tekanan tanah yang lebih rendah.
- Pilih grouser yang benar: Pertimbangkan aplikasinya sebelum memilih jumlah gerger per sepatu. Grouser tunggal atau ganda dapat bekerja dengan baik saat meletakkan pipa tetapi mungkin tidak berfungsi dengan baik pada aplikasi lain. Biasanya, semakin tinggi jumlah groser yang dimiliki trek, semakin banyak kontak trek dengan tanah, getaran berkurang dan trek akan bertahan lebih lama saat bekerja dalam kondisi yang lebih abrasif.
4: Pertahankan Ketegangan Track yang Tepat
Ketegangan lintasan yang salah dapat menyebabkan peningkatan keausan lintasan, sehingga penting untuk mematuhi tegangan yang tepat. Sebagai aturan umum, ketika operator Anda bekerja dalam kondisi yang lembut dan berlumpur, disarankan untuk menjalankan trek yang sedikit lebih longgar.
“Jika trek baja terlalu ketat atau terlalu longgar, itu dapat dengan cepat mempercepat keausan,” kata Reardon. “Lintasan yang longgar dapat menyebabkan lintasan menjadi tidak dilacak.”
5: Pertimbangkan Jalur Karet untuk Permukaan Sensitif
Track karet tersedia pada excavator yang lebih kecil dan model ini unggul dalam berbagai aplikasi. Yang paling mencolok, track karet memberikan pengapungan yang baik, memungkinkan excavator untuk melakukan perjalanan lintas dan bekerja pada kondisi tanah lunak. Jejak karet memiliki gangguan tanah minimal pada permukaan jadi, seperti beton, rumput atau aspal.
6: Patuhi Prosedur Penggalian yang Tepat
Operator excavator harus mengikuti prosedur operasi dasar seperti yang diuraikan dalam manual pengoperasian dan perawatan pabrik untuk meminimalkan degradasi keausan dan track yang berlebihan.
Undercarriage merupakan bagian besar dari biaya penggantian trek. Ini terdiri dari komponen mahal. Mengikuti enam tips perawatan undercarriage ini, serta perawatan track yang tepat dapat membantu menjaga biaya kepemilikan Anda secara keseluruhan tetap rendah dan memperpanjang umur trek Anda.
by grindtech | May 19, 2019 | Info
Pentingnya Perawatan pada Forklift
Forklift adalah mesin yang sangat berguna dan merupakan peralatan penting di setiap gudang atau fasilitas penyimpanan. Ini juga merupakan investasi besar. Untuk melindungi investasi ini, pemeliharaan preventif rutin harus dilakukan agar kinerja unit selalu optimal dan membantu produktifitas yang tinggi. Bagian dan komponen tertentu dari forklift rentan terhadap keausan karena penggunaan yang konstan. Perawatan rutin dapat membantu Anda memastikan kinerja dan pengoperasian peralatan yang optimal.
Salah satu bagian terpenting dari forklift adalah fork. Bagian ini mengangkut bahan secara efisien. Jadi, garpu harus selalu dalam kondisi baik. Komponen penting lain dari forklift adalah rem. Rem bekerja dengan cara yang mirip dengan rem mobil seperti drum rem dan sepatu rem. Bagian-bagian ini perlu diperiksa dan diperhatikan ketika melakukan perawatan forklift. Rem memainkan peran penting dalam kinerja forklift.
Berikut adalah beberapa alasan mengapa forklift memerlukan pemeliharaan preventif untuk memastikan bisnis berjalan lancar.
Forklift membantu memastikan operasi gudang yang aman.
Lewat sudah hari-hari ketika benda-benda berat diangkat dan dipindahkan dengan menggunakan kabel, tali, dan katrol – berkat penemuan forklift. Para pekerja hari ini tidak perlu terlalu khawatir tentang keselamatan mereka karena forklift diperkenalkan. Sekarang, benda berat dapat dengan mudah diambil dan dipindahkan ke lokasi yang diinginkan dengan mudah dan efisien.
Forklift adalah mesin yang mudah untuk bermanuver.
Ketika datang kemampuan manuver, forklift sangat mudah dikendarai. Mereka relatif kompak dan dapat ditampung di area kecil. Forklift juga mudah untuk bermanuver di berbagai arah. Mengangkut atau mengangkut muatan berat ke tempat mana pun di fasilitas jauh lebih mudah dengan forklift.
Forklift membuat operasi gudang lebih efisien.
Ketika forklift tidak dirawat dengan baik atau rusak, efisiensi produksi Anda langsung terpengaruh. Forklift memungkinkan Anda untuk memindahkan barang dengan mudah dan memindahkan produk ke lokasi yang tidak dapat dijangkau dengan tangan. Dengan forklift yang berfungsi dengan baik, Anda mengurangi waktu yang diperlukan untuk memindahkan barang di sekitar fasilitas. Dan pengurangan waktu berarti efisiensi dan produktivitas yang lebih tinggi.
Karena Anda ingin meningkatkan umur mesin ini, Anda harus tahu cara merawatnya dan menjaganya dalam kondisi yang baik. Pastikan perhatian dan perawatan yang tepat diberikan sehingga Anda bisa mendapatkan nilai terbaik darinya. Berikut adalah beberapa tips tentang cara menjaga forklift Anda tetap terjaga.
-
- Ganti oli Anda secara teratur. Sama seperti kendaraan lain, Anda juga harus mengganti oli di forklift Anda secara teratur. Untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menghindari masalah pembakaran, pastikan untuk mengganti oli setidaknya setiap tiga bulan. Ini juga akan membantu memaksimalkan kinerjanya.
-
- Periksa bannya. Untuk mengurangi risiko kerusakan potensial pada forklift, periksa tekanan ban setiap saat. Ban sebaiknya tidak terlalu kempes atau kempes. Periksa tekanan ban Anda dan kondisi keseluruhan ban setidaknya seminggu sekali.
-
- Periksa level cairan . Memeriksa level cairan adalah langkah penting lain yang tidak boleh diabaikan. Ini termasuk bahan bakar, hidraulik, dan antibeku. Mempertahankan tingkat cairan yang tepat akan membantu memastikan bahwa forklift tidak terlalu panas atau membeku. Periksa reservoir dan di bawah mesin untuk memastikan tidak ada kebocoran.
-
- Jangan lupa untuk melumasi. Forklift juga membutuhkan minyak atau lemak dalam komponen bergerak mereka. Ini akan membuatnya bergerak dengan mudah dan mencegah gesekan yang dapat mengakibatkan efek berbahaya. Jika Anda mendengar derit atau gerinda, sesuatu mungkin perlu dilumasi.
-
- Periksa rem Anda. Periksa rem Anda sesering mungkin agar Anda dapat mengidentifikasi masalah yang perlu segera diatasi. Pastikan untuk menyewa mekanik forklift jika Anda menemukan masalah dengan rem atau bagian lain.
Forklift adalah mesin yang sangat penting di setiap fasilitas gudang. Memastikan bahwa semua peralatan dirawat dengan baik dan dirawat dengan baik, akan memperpanjang umur forklift Anda. Untuk memaksimalkan operasi forklift, pemeliharaan preventif harus menjadi prioritas.
